Hatalmas fordulatot vett az első magyar hiperautó fejlesztése: a Kincsem mára olyan jelentős hadiipari újítássá nőtte ki magát, amely harcászati, hadműveleti és stratégiai szinten is képes lehet átrendezni az erőviszonyokat. Fejlesztője, Bak Tibor a minap került be abba a NATO-munkacsoportba, ahol a legfejlettebb hidrogéntechnológiák feltárását végzik.
A NATO Tudományos és Technológiai Szervezetén belül az ő részlegük a fejlett járműtechnológiákat deríti és tárja fel, ez a NATO AVT ET 248 – magyarázta a Növekedés portál kérdésére Bak Tibor.
A munkacsoport feladata, hogy a NATO részére tárja fel a legmodernebb, legfejlettebb hidrogéntechnológiákat, amelyek katonai alkalmazásra alkalmasak a szárazföldi haderő, légierő és a haditengerészet részére – említette.
– Ez úgy néz ki, hogy a 32 szövetséges védelmi minisztérium adatokat szolgáltat a jelenleg folyó legfejlettebb hidrogéntechnológiai fejlesztéseiről, illetve a munkacsoport tagjai ezen felül feltárják a jelenleg a világon folyó legmodernebb fejlesztéseket, majd azt elemzik és értékelik azzal a céllal, hogy javaslatot tegyenek a NATO részére, milyen kutatásokat és fejlesztési programokat végezzenek el a meghatározott célokra – ismertette Bak Tibor, aki pár éve azzal szerzett hírnevet, hogy Kincsem Hyper-GT névvel egy, a Formula-1-ből származó technológiát felvonultató magyar sportautón dolgozik.
A kezdetben elektromos hajtáslánccal megálmodott hiperautó belsőégésű hidrogén-hibrid motort kapott, ennél is érdekesebb azonban a Kincsem egyedülálló technológiája, azaz a magnézium-hidrid alapú szilárdtestű hidrogéntárolás és a közvetlen befecskendezésű belsőégésű hidrogénmotor párosítása, amely képes akár -45 Celsius fokig is működni.
A konstruktőrt ezek után kereste fel a kanadai védelmi minisztérium tisztje, akinek az a feladata, hogy detektálja azokat az ipari technológiákat, amelyeket a hadsereg tud használni. Úgy értékelték, hogy a Kincsem hajtáslánc elképzelése az egyetlen a nulla karbonkibocsátású szektorból, amely teljesítheti a katonai követelményeket.
Közösen elkészítettek egy kanadai gépesített dandárra vonatkozó előtanulmányt, amely olyan ígéretes lett, hogy kifejezték szándékukat, hogy NATO szintre emelik.
– Nagyon sok nulla karbonkibocsátású fejlesztést mutattak már be katonai eszközökön, és működtek is, de amikor felmerült az egyszerű kérdés, hogy miként lehet működtetni a teljes haderőt fosszilis üzemanyagok nélkül, akkor gyorsan elfogytak a jelentkezők, mert nemcsak a jármű harcászati képességét kell szimulálni ebben az esetben, hanem egy átfogó dandárhadműveletét és a teljes hadsereg logisztikáját stratégiai szinten is – magyarázta Bak Tibor.
Azt is elárulta: a Kincsem hajtóművének áttervezett változatát katonai hidrogéngenerátorként benevezték a NATO Diana Energy Resilience Challange-be, ahová 1300 pályázó közül egyedüli magyarként került a legjobb száz jelentkező közé.
Fotó: Magyar7
